山西電力高速 究竟啥模樣



特高壓電網素有“電力高速公路”之稱,山西的特高壓工程在“西電東送、北電南供”中占據重要位置,肩負將山西煤電、風電、光伏電打包外送的光榮使命——
在不到10年時間裡,中國的特高壓輸電網無論從規模還是技術水平上都已經達到瞭世界最高水平,成為全球能源互聯網的“第一張網”。
根據規劃,2014年-2017年山西投產特高壓工程共“四交五直”9個項目。
截至今年8月中旬,新建的特高壓交流1000千伏洪善變電站、1000千伏北嶽變電站、特高壓直流 800千伏雁門關換流站已經全部竣工投運,成為2009年特高壓1000千伏長治變電站投運之後晉電外送的新地標。此外,風電、光伏發電等清潔能源的加入提升瞭“晉電外送”的清潔度,拓寬瞭我省能源產業轉型之路。山西“電力高速公路”破空而來——

火電就地轉化
駛上電力高速

9月26日,晉北大地的田野上霧氣氤氳,代縣的一座高大輸電鐵塔下,來自省電力公司的專傢正在對 800千伏特高壓雁淮直流輸電工程環保水保整改現場進行督查。微電腦定量充填機
6月30日3時36分, 800千伏特高壓雁淮直流輸電工程雙極正式投入運行,當日輸送功率80萬千瓦。 800千伏特高壓雁淮直流輸電工程是國傢大氣污染防治行動計劃“四交四直”工程之一,也是“西電東送、北電南供”的重要工程。
由於我國的煤電基地主要分佈在陜西、蒙西、山西和新疆等地,水電主要分佈在四川、雲南、西藏等地,風電和太陽能主要分佈在西北部,遠離中東部負荷中心,因此需要通過建設堅強電網,實施遠距離、大規模輸電,在全國范圍優化配置能源資源。特高壓輸電的遠距離、大容量、低損耗特點正好能滿足這一需求。
近3年山西投產九項特高壓工程。蒙西-晉北-天津南交流工程,涉及2市6縣,其中特高壓1000千伏北嶽變電站站址位於朔州市應縣,山西省境內線路長度2 268.7千米,鐵塔884基。工程於2014年12月開工,2016年10月投運。
榆橫-晉中-濰坊交流工程,涉及2市12縣,其中特高壓1000千伏洪善變電站站址位於晉中市平遙,山西境內線路長度2 316.9千米,鐵塔1028基。工程於2015年5月開工,2017年3月投運。
晉北-江蘇 800千伏特高壓直流輸電工程,涉及4市9縣,其中特高壓 800千伏直流雁門關換流站址位於朔州市平魯區與山陰縣交界處,連接地址位於忻州市神池縣,山西境內線路長度307.9千米,鐵塔557基。工程於2015年7月開工,2017年12月投運。
我省特高壓工程建成投運,對促進山西能源開發與外送,擴大新能源消納范圍,滿足華東地區用電需求,以及加快能源結構調整、增加清潔能源供應、緩解環保壓力具有重要意義。晉中和晉北煤電基地的火電得到就地轉化,經濟效益和社會長期效益不可小視。

變電站連接東西
晉電南下勢頭強勁

山西錦通監理公司項目經理楊寧至今還記得,2015年的夏天酷暑難耐,連日在高溫中作業的監理項目部每個人身上,都留下瞭曬傷脫皮痕跡。當時位於晉中市平遙縣的洪善1000千伏變電站還處於地基處理階段,由於特高壓變壓器整體過於龐大,長途運輸十分不便,公司首次決定采用解體運輸、現場組裝的方式,這在世界上尚屬首列。據測算,如果不采用解體式變壓器,僅運輸費用將多花費三千餘萬元。
當時最大的難題是將站內的備品備件庫改為主變壓器安裝車間,由於整體變壓器在發貨前要進行檢測、拆卸,運輸到平遙又要再次組裝、檢測,這樣比原有工程量大瞭一倍。國網山西省電力公司迎難而上,晝夜奮戰三個月,世界上第一個特高壓變壓器分體組裝車間提前70天竣工!今年7月13日,1000千伏特高壓洪善變電站啟動帶電調試。8月12日,該電站正式投入168小時試運行。
眾所周知,如果沒有變電站和換流站,特高壓交流系統和直流系統就無法輸送電流,電力內部人士用水廠泵房來形容它們的轉接作用。我省已經全部竣工投運的3座新建變電站、換流站對於特高壓電能輸送具有不可或缺的重要作用:特高壓交流1000千伏洪善變電站、1000千伏北嶽變電站、特高壓直流 800千伏雁門關換流站,分別是承載著榆橫-晉中-濰坊交流工程、蒙西-晉北-天津南、晉北-江蘇 800千伏特高壓直流輸電工程的重要樞紐。
特高壓直流 800千伏雁門關換流站位於朔州市平魯區向陽堡鄉南漢井村,換流站全站總占地面積21.11公頃。今年6月30日3時36分, 800千伏特高壓雁淮直流輸電工程雙極正式投入運行,當日輸送功率80萬千瓦。
電力專傢分析說,這次晉電“下江南”預計年送電量達450億千瓦時,相當於南京市全社會用電量的近九成,年可減少燃煤運輸2000萬噸,減排二氧化碳3800萬噸、氮氧化物4萬噸、二氧化硫3.4萬噸。與上次更為不同的是,朔北地區大量的風電、光伏發電等清潔能源也將打捆輸往江蘇,魚米之鄉的經濟引擎將更加強勁,秦淮河畔的如海花燈將被邊塞的風和陽光點亮。

晉電新軍
助力轉型與脫貧

曾有人總結特高壓的特點:輸送距離“特”遠,輸送損耗“特”小,輸送能力“特”強,其實,它的輸送構成也特“新”。截至7月,山西電網新能源裝機已突破千萬千瓦,達到1073萬千瓦,占全網總裝機的17%。



沒有山西的特高壓工程,這些清潔能源就不能長距離輸送出去。6月23日至26日,國網山西公司建設的運城芮城縣光伏領跑技術基地匯集站220千伏輸變電工程、晉能陽高光伏清潔能源220千伏光伏送出、晉能天鎮沙屯堡220千伏光伏送出、大同渾源吳城扶貧35千伏光伏送出、山西能投陽曲35千伏光伏送出5項光伏配套工程,全部提前建成投產,創造瞭全省光伏配套送出工程建設的“山西速度”。
資料顯示,到2017年7月底,全省共計582座分佈式和8個集中式光伏扶貧電站並網發電,累計並網容量34.31萬千瓦,這些電力不僅更加“清潔”,還惠及2.29萬戶貧困戶走向脫貧的新生活。

本報記者 杜鵑 本報通訊員 張一龍

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(原標題:山西電力高速 究竟啥模樣)



本文來源:山西新聞網-山西日報

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